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尊敬的袁建東等代表:

　　各位代表提出的《關(guān)于提升梅沙旅游品牌（內(nèi)湖地下空間有效利用）的建議》（第201900693號）已收悉。經(jīng)認真研究，我區(qū)從資源整合、內(nèi)湖地下空間利用、大梅沙片區(qū)旅游交通擁堵三方面作出以下答復：

　　一、資源整合方面

　　今年，鹽田區(qū)委區(qū)政府提出的加快發(fā)展“全域+全季”旅游工作總體要求，我區(qū)文化廣電旅游體育局在組織策劃第十八屆深圳黃金海岸旅游節(jié)活動中，以實現(xiàn)“拉長旺季、做熱淡季、實現(xiàn)全季”為目標，充分挖掘、聯(lián)動轄區(qū)山海旅游資源，促進“山海城+旅游”的城區(qū)管理規(guī)劃提質(zhì)升級。通過“旅游+”方式有效進行資源整合，推動“旅游+特色行業(yè)”跨界融合共贏合作，提升鹽田旅游產(chǎn)業(yè)競爭力，形成具有鹽田特色的“全域+全季”旅游發(fā)展新方式。

　　同時依托“鹽田區(qū)全域旅游協(xié)會”、“梅沙旅游企業(yè)聯(lián)盟”行業(yè)組織搭建轄區(qū)企業(yè)互惠共贏橋梁，整合旅游、商貿(mào)、住宿、餐飲、購物、戶外運動、文體賽事等旅游資源，形成一條完整的鹽田區(qū)全域旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。通過資源優(yōu)化共享，一點帶動多點。下一步，將結(jié)合代表們所提建議，加大力度支持全域旅游協(xié)會、梅沙旅游企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展，鼓勵吸納轄區(qū)更多企業(yè)，做好相關(guān)服務(wù)，努力形成大梅沙商業(yè)圈氣候群，提升我區(qū)旅游品質(zhì)。

　　二、內(nèi)湖地下空間利用方面

　　針對“十萬平方米的大梅沙人工湖地下空間沒有利用”主要有以下兩點原因：

　　（一）課題研究表明，不建議內(nèi)湖進行地下空間開發(fā)

　　我區(qū)前期辦于2018年編制了《鹽田區(qū)地下空間綜合利用規(guī)劃及鹽田路、鹽田食街站周邊地下空間一體化規(guī)劃》三個課題研究，已于2018年11月通過區(qū)政府會議審議結(jié)題。課題研究中關(guān)于“大-小梅沙片區(qū)地下空間研究”得出的結(jié)論是：大梅沙村結(jié)合未來城市更新預(yù)留與地鐵地下聯(lián)通通道，完善地下步行系統(tǒng)及公共空間，以商業(yè)配套、公共服務(wù)及停車功能為主；規(guī)劃海希小學操場下地下公共停車場；規(guī)劃海濱公園地下公共停車場；經(jīng)過對內(nèi)湖公園的相關(guān)研究，考慮水系下地下空間開發(fā)難度大、建設(shè)成本較高以及建設(shè)周期長等問題，且內(nèi)湖公園作為大梅沙片區(qū)重要的泄洪通道，建設(shè)周期內(nèi)如果處理不好防洪問題，將危及大梅沙片區(qū)的防洪安全，因此課題研究不建議內(nèi)湖進行地下空間開發(fā)。

　　（二）大梅沙內(nèi)湖位于基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)，有一定建設(shè)限制

　　經(jīng)與市規(guī)劃和自然資源局鹽田管理局了解，大梅沙內(nèi)湖位于基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)，按規(guī)定只能安排重大道路交通設(shè)施、市政公用設(shè)施、旅游設(shè)施、公園、與生態(tài)環(huán)境保護相適宜的農(nóng)業(yè)、教育、科研等設(shè)施。若建設(shè)商業(yè)設(shè)施，需按照占補平衡原則調(diào)整基本生態(tài)控制線。

　　三、大梅沙片區(qū)旅游交通擁堵方面

　　誠如代表們所言，交通基礎(chǔ)設(shè)施供給不足是大梅沙片區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸之一，未來地鐵8號線二期的開通運營將從根本上改變大梅沙片區(qū)對外交通格局，也為片區(qū)土地集約化利用、適度提高開發(fā)強度創(chuàng)造條件。為解決大梅沙片區(qū)長期以來旅游交通擁堵問題，經(jīng)鹽田區(qū)政府與市交通運輸局密切溝通，提出利用8號線大梅沙站建設(shè)契機將鹽梅路進行下沉改造，以此提升該片區(qū)交通運行效率及整體旅游環(huán)境品質(zhì)。

　　根據(jù)區(qū)政府工作安排，區(qū)前期辦已開展相關(guān)前期工作，鹽梅路下沉改造主要建設(shè)內(nèi)容包括：將雅蘭海景酒店南側(cè)鹽梅路（通寶路-宋彩路段）路段進行下沉，同時利用有限的地下空間設(shè)置地下停車場，供區(qū)內(nèi)接駁巴士?？考斑m量小汽車停車使用。目前該項目已于2018年12月取得區(qū)發(fā)改局下達的前期計劃，且根據(jù)2019年2月28日松明秘書長主持召開鹽梅路改造及交通配套方案研究會議精神，一是原則同意實施鹽梅路下沉改造工程，相關(guān)投資由鹽田區(qū)政府負責。二是考慮到鹽梅路下沉改造及配套設(shè)施與軌道交通8號線大梅沙站建設(shè)密不可分，原則同意鹽梅路下沉改造及配套設(shè)施與大梅沙站項目一體化設(shè)計和施工。

　　最后，衷心感謝各位代表對鹽田區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)注與支持。接下來我區(qū)將秉承“全域+全季”發(fā)展思路，加大旅游宣傳力度，有效促進梅沙片區(qū)旅游資源整合；積極關(guān)注跟進旅游更新項目及交通設(shè)施工程進度，主動對接協(xié)調(diào)，加快推動組織實施，提升梅沙旅游品牌。

深圳市鹽田區(qū)人民政府

2019年6月6日